تویوتا از گذشته تاکنون به لطف تولید خودروهای بادوام شناخته میشود، اما از چند سال پیش توجه ویژهای هم روی طراحی خودروهای جوانپسند داشته است. نتیجه این کار تولید مدلهای جذابی مانند GT86، نسل جدید سوپرا، راو ۴ با طراحی تازه و کراساوور تویوتا C-HR هیبرید بوده است.
تویوتا C-HR در مرحله قبلی واردات خودرو (پیش از سال 1398) نیز در ایران حضور داشت و به همین دلیل برای مشتریان ایرانی خودرویی آشنا به نظر میرسد. در مرحله جدید واردات خودرو به کشورمان، مشتریان ایرانی مدتها منتظر عرضه این خودرو بودند تا در نهایت شرکت الماس خودرو نامی، تصمیم به واردات این خودرو گرفت. هماکنون تویوتا C-HR در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شده است. در این مطلب جوانب مختلف تویوتا C-HR هیبریدی را بررسی خواهیم کرد.
طراحی و ابعاد تویوتا C-HR هیبرید
با توجه به فرم جعبهای خودروهای کلاسیک تویوتا، شاید از طراحی خاص و کمی عجیب تویوتاC-HR تعجب کنید. این کراساوور-کوپه با طراحی آیرودینامیک یکی از گزینههای جذاب برای خانوادههای جوان محسوب میشود. با مقایسه ظاهر C-HR با اولین مدل در این کلاس یعنی نیسان جوک، باید هنر طراحان تویوتا در توسعه این مدل را تحسین کرد. تویوتا C-HR هیبریدی دارای طول ۴.۳۹ متر، عرض ۱.۷۹ متر، ارتفاع ۱.۵۶ متر و فاصله محوری ۲.۶۴ متر است.
فضای داخلی
تویوتا C-HR در بازار جهانی گرانقیمت نیست و یک خودروی اقتصادی محسوب میشود. بنابراین نباید در کابین آن انتظار ترکیب چرم و چوب را داشته باشید. اکثر قطعات داخلی از پلاستیک باکیفیت هستند و ظاهری زیبا و هماهنگ را با داشبورد و طراحی کلی کابین به وجود آوردهاند.
طراحی فضای داخلی جذاب اما نسبت به بدنه معمولیتر است. سرنشینان عقب از کمبود نور و فضا رنج میبرند و به دلیل کوچک بودن پنجرههای عقب و شیب زیاد سقف، سواری راحت و لذتبخشی را تجربه نمیکنند. توجیه تویوتا این است که مشتریان اصلی این خودرو خانوادههای جوان 2 یا 3 نفره هستند، که اهمیت زیادی به روشنایی و بزرگی ردیف عقب نمیدهند. از طرفی، برای خانوادههای پرجمعیتتر که اهل مسافرتهای زیاد هستند، محصولات بزرگتری مثل تویوتا راو ۴ در دسترس قرار دارند.
امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا C-HR هیبرید
تویوتا C-HR از امکانات رفاهی خیلی خوبی نسبت به رقبای خود برخوردار است. با توجه به طراحی خاص نمای عقب، آینه دید عقب کاربرد زیادی ندارد و وجود دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک ضروری است. این کراساوور همچنین از امکاناتی مانند نمایشگر چندرسانهای ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، پورت شارژ در جلو، ورود و استارت بدون کلید، صندلیهای جلوی برقی و عقب تاشونده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، مهشکن جلو و عقب و فرمان برقی بهره میبرد.
تویوتا C-HR از لحاظ ایمنی هم وضعیت خیلی خوبی دارد. این مدل به امکاناتی مانند هفت کیسه هوا، کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی، ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، نمایشگر فشار باد تایرها و قفل مرکزی مجهز شده است.
مشخصات فنی تویوتا C-HR هیبرید
تویوتا C-HR روی پلتفرم نسل جدید پریوس ساخته شده و از نظر فنی هم شباهت زیادی به آن دارد. نسخه هیبریدی مجهز به موتور ۲ لیتری بنزینی با توان ۱۴۶ اسب بخار و گشتاور ۱۸۸ نیوتن متر و جعبهدنده متغیر پیوسته، از تعلیق مکفرسون در جلو و چنداتصالی در عقب بهره میبرد.
پیشرانه هیبریدی شامل موتور بنزینی در کنار موتور برقی با توان ۱۰۹ اسب بخار و گشتاور ۲۰۲ نیوتن متر، خروجی کلی ۱۸۴ اسب بخار را تولید میکند. زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ این مدل ۸.۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر برساعت است. تویوتا C-HRاز ترمزهای دیسکی خنکشونده در جلو و ترمزهای دیسکی در عقب بهره میبرد.
تجربه رانندگی
کراساوورها به دلیل مرکز ثقل بالاتر و فنربندی سختتر نسبت به خودروهای سدان، تجربه رانندگی چندان راحتی را برای سرنشینان فراهم نمیکنند. بنابراین کیفیت سواری تویوتا C-HR نسبت به پریوس ضعیفتر است، اما در مقایسه با رقبای کراساوور خود وضعیت خوبی دارد.
یکی دیگر از نقاط ضعف این مدل شتاب پایین آن است، که باعث میشود رانندگی با آن خیلی جذاب و هیجانانگیز نباشد. البته به لطف ارتفاع زیاد، تسلط راننده به اطراف خودرو بسیار خوب است و این نکته در رانندگی درونشهری اهمیت زیادی دارد. در حالت رانندگی تمامبرقی که برای مسافت کوتاه 11 کیلومتر در دسترس است، صدای حرکت چرخها و اصطکاک قطعات متحرک به دلیل خاموش بودن موتور بنزینی به وضوح شنیده میشود. همچنین به دلیل وجود سیستم بازیابی انرژی جنبشی، شاید راننده نسبت به واکنش پدال ترمز احساس خوشایندی نداشته باشد و کمی طول بکشد تا به این حس عادت کند.
تویوتا C-HR هیبریدی به لطف ویژگیهای فنی، مصرف سوخت عالی و طراحی خاص خودش برای رانندگی روزمره شهری کاملاً مناسب است. اما برخلاف ظاهر جذاب و اسپرت خود، شور و هیجان زیادی را به راننده و سرنشینان منتقل نمیکند. البته به غیر از این مسئله و کمبود فضا در ردیف عقب، نمیتوان ایراد زیادی از این خودرو گرفت و نقاط قوتی مثل امکانات عالی، طراحی منحصربهفرد و کیفیت فوقالعاده برند تویوتا به نقاط ضعف آن برتری دارند.
جمعبندی
محصولات تویوتا همواره در ایران محبوب بودهاند و تویوتا C-HR نیز یکی از محبوبترینها است. ورود مجدد این خودرو میتواند باعث جلب توجه علاقمندان جوان شود، چرا که تویوتا C-HR هیبریدی یک خودرو اسپرت و جوانپسند است. همچنین ورود نسخههای جدید این خودرو، بر بازار فروش و قیمت نسخههای دستدوم تاثیر خواهد داشت.
قیمت تویوتا C-HR هیبرید در حال حاضر به صورت علیالحساب، معادل دو میلیارد و 560 میلیون تومان اعلام شده است. احتمال دارد قیمت نهایی این خودرو در سال 1404 و به دلیل تغییر تعرفهها اختلاف قابل توجهی با قیمت علیالحساب داشته باشد. با این حال حتی عرضه این خودرو با قیمت بالاتر نیز به تثبیت وضعیت بازار دست دوم آن کمک خواهد کرد.
