فولکسواگن در حال آمادهسازی نهایی برای عرضه نسخه پلاگین هیبرید (PHEV) سدان محبوب خود، پاسات است. این خودرو که بر پایه نسل جدید «پاسات پرو» (Passat Pro) توسعه یافته، نه تنها در بخش پیشرانه، بلکه در طراحی ظاهری و داخلی نیز راه خود را از نسخه بنزینی جدا کرده است. این خودرو با نام فولکس واگن پاسات ePro شناخته میشود.
نسل جدید پاسات که سال گذشته با پسوند «پرو» و توسط جوینتونچر «سایک-فولکسواگن» (SAIC-Volkswagen) در چین معرفی شد، ابتدا تنها با موتورهای درونسوز ۱.۵ و ۲.۰ لیتری توربو عرضه میشد. اما حالا، پس از رونمایی اولیه در نمایشگاه گوانگژو و دریافت تاییدیههای وزارت صنعت و تجارت چین، جزئیات کاملی از نسخه هیبریدی آن با نام Passat ePro منتشر شده است.
تمایز ظاهری میان برق و بنزین
فولکسواگن برای متمایز کردن نسخه هیبریدی از مدل بنزینی، تغییرات محسوسی در نمای بیرونی اعمال کرده است. برخلاف جلوپنجره بزرگ و مشبک مدل بنزینی، نسخه ePro دارای یک پنل بسته در زیر چراغها است که ظاهری مدرنتر و نزدیک به خودروهای تمام برقی سری ID دارد. چراغهای جلو نیز بازطراحی شدهاند.
چراغهای عقب اگرچه همچنان به هم پیوسته هستند، اما گرافیک داخلی آنها تغییر کرده است.طراحی سپرهای جلو و عقب برای بهبود آیرودینامیک و هماهنگی با زبان طراحی جدید، تغییر کرده است.
از نظر ابعاد، فولکس واگن پاسات ePro با طول ۵,۰۱۷ میلیمتر، حدود ۱۱ میلیمتر کشیدهتر از نسخه بنزینی است، اما سایر ابعاد (عرض ۱,۸۵۰، ارتفاع ۱,۴۸۹ و فاصله محوری ۲,۸۷۱ میلیمتر) ثابت ماندهاند.
کابین مینیمالتر و مدرنتر
تفاوتها به بیرون خودرو ختم نمیشود. در داخل کابین، فولکسواگن از یک فرمان دو شاخه جدید استفاده کرده که جایگزین فرمان سه شاخه سنتی شده است. همچنین نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی متفاوت از نسخه بنزینی است. مانند برادر بنزینی خود، نسخه هیبریدی نیز امکان سفارش نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو را دارد. نکته جالب دیگر در کنسول مرکزی، حذف کاور برای جالیوانیها است.
مشخصات فنی فولکس واگن پاسات ePro ؛ قدرت بیشتر، مصرف کمتر
مهمترین تغییر در زیر کاپوت رخ داده است. پاسات ePro از جدیدترین تکنولوژی هیبریدی فولکسواگن بهره میبرد:
جدول مشخصات فنی فولکسواگن پاسات ePro
| ویژگی | مشخصات فنی |
| پیشرانه بنزینی | ۱.۵ لیتری توربوشارژ (سری EVO II) |
| قدرت موتور بنزینی | ۱۲۹ اسب بخار |
| موتور الکتریکی | ۱۹۷ اسب بخار |
| ظرفیت باتری | ۲۲ کیلووات ساعت |
| برد تمام برقی (CLTC) | حدود ۱۵۰ کیلومتر |
| برد ترکیبی (بنزین + برق) | حدود ۱,۳۰۰ کیلومتر |
برای مقایسه، نسل قبلی پاسات PHEV در چین از یک موتور ۱.۴ لیتری و باتری کوچکتر ۱۳ کیلووات ساعتی استفاده میکرد که برد حرکتی بسیار کمتری داشت.
زمان عرضه
انتظار میرود فروش فولکسواگن پاسات ePro در نیمه اول سال آینده میلادی آغاز شود. لازم به ذکر است که در بازار چین، علاوه بر این مدل که توسط SAIC تولید میشود، مدل دیگری با نام «مگوتان» (Magotan) توسط جوینت ونچر فاو – فولکس واگن تولید میشود که در واقع همان مدلی است که در بازار خاورمیانه با نام «پاسات» شناخته میشود و احتمالاً آن هم به زودی نسخه هیبریدی دریافت خواهد کرد.
