نخستین شرایط فروش اونترا U75 Plus به صورت نقدی و اعتباری منتشر شد – مهر ۱۴۰۴

عقیل مصطفایی، معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا از آغاز نخستین شرایط فروش اونترا U75 Plus خبر داد. این شرایط از نوع پیش‌فروش است که به صورت نقدی و اعتباری برقرار خواهد بود. این بخشنامه با قیمت قطعی از روز ۱۲ مهرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. این بخشنامه تا زمان تکمیل ظرفیت در دسترس مشتریان قرار خواهد داشت.

اونترا U75 Plus در قالب یک تیپ و با قیمت قطعی دو میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. روش پرداخت قیمت این خودرو، چهار مرحله‌ای است. موعد تحویل خودرو ۴۵ روزه است. این خوردو در سه رنگ مشکی، سفید و خاکستری به مشتریان عرضه می‌شود.

اونترا U75 Plus برای نخستین بار در دی ماه ۱۴۰۳ توسط ایلیا پارس کیان رونمایی شد. این خودرو حاصل جوینت ونچر سینوتراک چین با خودروسازی ایلیا است. اکنون نخستین پیش‌فروش آن از سوی خودروسازی ایلیا آغاز شده است.

شرایط فروش اونترا U75 Plus، مهر ۱۴۰۴:

پیش فروش نقدی:

پیش فروش اعتباری:

نگاهی به اونترا U75 Plus

اونترا U75 پلاس کراس‌اووری است که توسط صنایع خودروسازی ایلیا با نشان جدید IPK در ایران عرضه خواهد شد. این خودرو در واقع همان VGV U75 PLUS چینی است که ایلیا قصد مونتاژ و عرضه آن را داشت. شرکت سازنده مادر چینی (VGV) زیرمجموعه سینوتراک است که از سال ۲۰۱۷ فعالیت خود را آغاز کرده است. از نظر طراحی، U75 پلاس ظاهری نسبتاً اسپرت و قابل قبول دارد که با جزئیات قرمزرنگ و چراغ‌های عقب متصل به وسیله نوار کرومی، هماهنگی خوبی بین جلو و عقب ایجاد کرده است. کابین این کراس‌اوور به دلیل فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متری، بزرگ و جادار ارزیابی می‌شود و در مجموع طراحی آن در میان کراس‌اوورهای چینی بازار، نه بسیار مدرن و نه ناخوشایند تلقی می‌شود.

از نظر فنی، اونترا U75 پلاس به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است که ۲۲۴ اسب بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. سیستم انتقال قدرت آن شامل یک جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک (AT) ساخت ZF است که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو می‌رساند. این ترکیب قوی، باعث شده تا این کراس‌اوور ۱.۶ تنی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۲ ثانیه ثبت کند که یک مزیت محسوب می‌شود. از امکانات رفاهی و ایمنی آن می‌توان به دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESC)، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه داینامیک، ۷ صندلی و سقف پانوراما اشاره کرد؛ اما نبود امکانات ایمنی پیشرفته‌تر نظیر ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای و همچنین برخی امکانات رفاهی متداول مثل تهویه اتوماتیک، از معایب آن برشمرده شده است.