تویوتا GR کرولا یک هاچبک داغ و اسپرت محسوب میشود که مورد علاقه گروه بزرگی از علاقمندان به رانندگی است. این خودرو در آینده موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر سه سیلندر خود را که ۳۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند، از دست خواهد داد. به جای این پیشرانه، موتور جدیدتری با قدرت بیشتر قرار میگیرد.
موتور چهارسیلندر دولیتری توربوشارژر جدید تویوتا، میتواند حداکثر ۴۰۰ اسببخار قدرت آزاد کند. به گفته تویوتا، این پیشرانه ساختار سادهتر و پیچیدگی کمتری نسبت به موتور سه سیلندر فعلی تویوتا GR کرولا دارد.
هیروکی ناکاجیما، مدیر ارشد فناوری تویوتا در مصاحبهای به این موتور جدید اشاره کرد. به گفته او، پیشرانه چهار سیلندر جدید تویوتا میتواند در مدلهای اسپرت آتی این شرکت مورد استفاده قرار گیرد.
دلیل منطقی برای تغییر موتور تویوتا GR کرولا
این تغییر برای طرفداران موتور سه سیلندر معروف تویوتا GR کرولا ناراحتکننده است اما از نظر فنی، درست و منطقی به نظر میرسد. نائویوکی ساکاموتو، مهندس ارشد توسعه تویوتا GR کرولا مدتی پیش به محدودیتهای موتور سه سیلندر فعلی برای توسعه بیشتر اشاره کرده بود. به گفته او، این پیشرانه نمیتوانست قدرت بیشتری ارائه دهد.
با استفاده از پیشرانه جدید دولیتری و ارتقای قدرت به ۴۰۰ اسببخار، این خودرو از رقبای اصلی خود همانند هوندا سیویک تایپ R با ۳۱۵ اسببخار قدرت و فولکس واگن گلف Rبا ۳۲۸ اسببخار قدرت پیشی میگیرد.
آینده موتورهای بنزینی
با وجود بحثهای مختلف پیرامون توقف تولید خودروهای بنزینی و تولید خودروهای برقی، ناکاجیما تاکید کرد که تویوتا معتقد است باید تا پایان عمر شرکت خود، موتور احتراق داخلی تولید کند. بنابراین حتی با وجود تغییرات پیشرانهها و خودروها، موتورهای بنزینی همچنان بخش جداییناپذیری از آینده خودروهای ژاپنی باقی خواهند ماند.
در حال حاضر تویوتا GR کرولا با مدل ۲۰۲۶ و با موتور سه سیلندر توربوشارژر، به قیمت ۴۱۰۸۰ دلار به فروش میرسد.
