اخباراخبار داخلی

قیمت ری‌را در جدیدترین مرحله ثبت‌نام ایران خودرو افزایش یافت – آبان ۱۴۰۴

در جدیدترین مرحله از ثبت‌نام محصولات ایران‌خودرو، شاهد افزایش قیمت ری‌را و عرضه این محصول بودیم. این خودرو که در گذشته یک میلیارد و ۱۴۲ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون بیش از یک میلیارد ۵۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. در مرحله جدید عرضه محصولات ایران‌خودرو، مشتریان می‌توانند کراس‌اوور ری‌را را به شکل فوری (تحویل ۳۰ روزه) یا فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه) خریداری نمایند.

جدول تغییرات قیمت ری‌را در آبان ماه ۱۴۰۴:

(ارقام به تومان هستند)

خودرو قیمت قدیم قیمت جدید میزان افزایش
ری‌را ۱٬۱۴۲٬۴۷۷٬۰۰۰ ۱٬۵۰۱٬۵۹۱٬۶۰۰ ۳۵۹٬۱۱۴٬۶۰۰

 

ری‌را نخستین کراس‌اوور ملی ایرانی است که توسط شرکت ایران‌خودرو توسعه یافته است. این خودرو را می‌توان جایگزینی برای پژو ۲۰۰۸ در خطوط محصول ایران‌خودرو قلمداد کرد. ری‌را در ابتدا با نام پروژه K125 شناخته می‌شد و اکنون نام آن به ریرا تغییر کرده است.

ری‌را به پیشرانه TCP مجهز است که نسخه‌ای متفاوت از موتور EF7 توربوشارژر به حساب می‌آید. قطعات درونی این پیشرانه نسبت به موتورهای نصب شده روی دنا پلاس توربوشارژر متفاوت هستند تا راندمان بیشتری از آن دریافت شود. موتور TCP با حجم دقیق ۱۶۴۵ سی‌سی، حداکثر ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند.

قیمت ری‌را

گیربکس شش سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال قدرت را به محور جلو در ری‌را برعهده دارد. شتاب صفرتاصد رسمی این خودرو ۱۰.۴ ثانیه اعلام شده است. در تست‌های مشاهده شده، ریرا عملکرد ضعیف‌تری نسبت به پژو ۲۰۰۸ در شتاب‌گیری دارد اما در مقایسه با کراس‌اوورهای چینی، می‌تواند موفق ظاهر شود.

یکی از نقاط ضعف ری‌را، سیستم تعلیق ساده آن است. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع میله‌پیچشی است. با توجه به سبک بدنه خودرو، بهتر بود تا سیستم تعلیق عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله در نظر گرفته می‌شد تا سواری نرم‌تری را از این خودرو شاهد باشیم. ترمزها نیز در چهارچرخ از نوع دیسکی هستند.

امکانات ری‌را به شرح زیر هستند:

ایمنی:  ۴ کیسه هوا – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی – رادار نقطه کور

رفاهی: صندلی های برقی جلو – گرمکن صندلی های جلو – فرمان کمکی برقی – دسته دنده الکتریکی – نمایشگر لمسی – دوربین ۳۶۰ درجه – جلو آمپر دیجیتال – استارت دکمه ای – کروز کنترل – محدودکننده سرعت – ترمز پارک برقی – اتوهلد – سامانه کنترل حرکت در سراشیبی – تریم داخلی چرم و پارچه – سنسور نور – سنسور باران – دنده پشت فرمان – سنسور پایش باد تایرها – رینگ آلومینیومی – آینه حساس به نور – تهویه اتوماتیک – گرمکن صندلی های جلو – تنظیم حالت رانندگی

نمایش بیشتر
دکمه بازگشت به بالا

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (0) in /home/chesterc/motor-mag.ir/wp-includes/functions.php on line 5581