تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی ۲۰۲۵ از کانسپت جسورانه نسل سیزدهم کرولا رونمایی کرد، که نشاندهنده تغییر چشمگیر در طراحی پرفروشترین خودروی جهان است. از زمان معرفی در سال ۱۹۶۶، کرولا در نسخههای هاچبک و سدان تا استیشن واگن و حتی مینیون عرضه شده و بیش از ۵۵ میلیون دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رفته است.
این سدان مفهومی جدید از چرخهای ۲۱ اینچی با پرههای Y شکل بهره میبرد و طراحی آیندهنگرانه و زاویهداری را به نمایش میگذارد که کاملا از ظاهر آشنای کرولا فاصله گرفته است. ویژگیهای قابل توجه بدنه شامل خط کمر نزولی، پنجرههای بدون قاب، اسپویلر عقب یکپارچه و نوارهای نوری در جلو و عقب است. وجود سه درپوش باک، نشاندهنده پیشرانه پلاگین هیبریدی با یک موتور درونسوز جمعوجور است.
طراحی داخلی نسل سیزدهم تویوتا کرولا
در داخل، شاهد طراحی مینیمالیستی و در عین حال پیشرفته هستیم. دکمههای سنتی با کنترلهای لمسی اطراف پنل ابزار دیجیتال جایگزین شدهاند. تمام عملکردها پشت فرمان قرار دارند و یک انتخابگر دنده روی کنسول شناور، فضای داخلی شبیه به مینیون را ایجاد میکند.
تویوتا قصد دارد طیف گستردهای از پیشرانهها از جمله برقی، هیبریدی، پلاگین هیبریدی و درونسوز را برای نسل بعدی کرولا ارائه دهد. این خودروساز ژاپنی همچنین در حال بررسی سوختهای بدون کربن است. سری جدیدی از موتورهای ۱.۵ و ۲ لیتری در حال توسعه ممکن است با این مدل رونمایی شود.
اگرچه اکثر خودروهای مفهومی دارای طراحی اغراقآمیز هستند، استفاده از نام کرولا نشانگر قصد جدی تویوتا برای تکامل سدان نمادین خودش است. نسل فعلی که در سال ۲۰۱۸ عرضه شد، به پایان چرخه عمر خود نزدیک میشود. انتظار میرود نسخه تولیدی این کانسپت تا اواخر سال ۲۰۲۶ یا اوایل ۲۰۲۷ از راه برسد و فصل جدیدی را برای خودرویی رقم بزند که به خاطر سبک طراحی محافظهکارانه و جذابیت در بازار شناخته میشود.
